Roban el edificio de un centro de prevención del delito

Austria, 11/04/08- Una construcción prefabricada que fue entregada en cajas en la localidad de Traismauer, y que se convertiría en un centro de prevención del delito, fue robada antes de poder ser ensamblada.

Una ola de vandalismo, robo y hurto juvenil preocupa a las autoridades locales que buscan una forma de alejar a los adolescentes de la calle. El alcalde Johann Gorth explicó que planeaba utilizar el nuevo centro de prevención para darles tareas constructivas a los jóvenes.

Un vocero municipal opinó que “es probable, por supuesto, que los jóvenes a quienes íbamos a ayudar sean los responsables del robo ya que estaban al tanto de los planes para construir el centro”.

http://www.madriddigital.info/detalle_noticia.php?id=200804111705448062952cfa96b44cec95542bf4543510

LA FORMULA 1 LLEGA A EUROPA

La Fórmula 1 ya está en Europa. Después de las tres primeras carreras en Australia, Malasia y Bahrein, el ‘gran circo’ llega al circuito de Montmeló. Los primeros entrenamientos de cara al Gran Premio de España ya han comenzado en el circuito catalán. En esta primera sesión no estarán los dos primeros de la clasificación general, Raikkonen y Hamilton. Tampoco estará Fernando Alonso.

El español espera que el Gran Premio de España sea el punto de inflexión en la trayectoria, hasta ahora gris, de Renault en el presente mundial. Durante estas tres semanas de parón, los ingenieros de la escudería francesa están trabajando a tope para que los cambios realizados en el R-28 comiencen surtir efecto en Montmeló.

Se espera que el monoplaza mejore los tiempos obtenidos hasta ahora y que tanto Alonso como Piquet JR. puedan luchar por mejorar posiciones en las carreras. Estos días de tests serán el escenario perfecto para comprobar si la marca del rombo trabaja en la dirección correcta.

De momento, ya se ha podido ver el primer cambio en el R-28. Se trata de un nuevo alerón delantero que ha lucido Nelsinho en su primera toma de contacto con el trazado catalán. Es pronto para sacar algún tipo de conclusión, pero se espera que con este nuevo tren delantero el monoplaza mejore en aerodinámica y los tiempos sean mejores.

Esta novedad no será la última en la escudería francesa. El objetivo es que en Turquía el R-28 esté preparado para plantar cara a los Ferrari y los McLaren. ¿Es un objetivo factible? A día de hoy parece todo un milagro.

http://www.telecinco.es/informativos/formula1/noticia/33538/Arranca+la+temporada+europea+en+Montmelo

JORGE LORENZO SUBE A LOS ALTARES DE MOTO GP

En la tercera carrera, el mallorquín consiguió su 1er triunfo en la categoría reina

A la tercera va la vencida. Una frase que le sonará a gloria a Jorge Lorenzo. Porque el mallorquín, de 20 años, debutante en MotoGP en este 2008, hizo factible lo que parecía un imposible: ganar su primera carrera en la categoría reina en su tercer Gran Premio a bordo de la 800cc. Y además, lo hizo a lo grande, con el ‘modus operandi’ que seguía en 250cc: atacar a mitad de la carrera, tirar fuerte y poner distancia entre él y sus rivales. Su proeza destaca más aún, entre otras cosas, porque nunca antes, ni en 125cc ni en 250cc había ganado en el circuito portugués. Lorenzo estuvo secundado en el podio por Dani Pedrosa, 2º y Valentino Rossi, 3º.

Mejor imposible. Sin ninguna duda, Jorge Lorenzo ya es el mejor debutante en la categoría reina de la historia. Antes de disputar el GP de Portugal ya lo era, gracias a sus tres ‘poles’ consecutivas en sus tres primeras carreras en la cilindrada. Pero después de ganar en Estoril, los adjetivos se le van a quedar pequeños al piloto de Fiat Yamaha.

Ni se acordó del dolor en sus antebrazos. Lorenzo entabló una gran lucha desde el inicio de carrera, cuando rodaba tercero detrás de Valentino Rossi y de Dani Pedrosa. No perdió el compás, y primero pasó al piloto de Honda y después, en un adelantamiento impresionante por el interior en la subida de la chicane, pasó a Rossi. Quedaban 16 vueltas para el final. No sólo mantuvo el tipo – y la posición- sino que agrandó su ventaja para ganar a lo grande.

Le trajo suerte el cambio de casco. Y es que Lorenzo decidió correr con el rojo, el que usa en los entrenamientos, desterrando por un momento el casco dorado que se pone en la carrera. Incluso ese detalle le salío redondo.

Dani Pedrosa fue el que mejor mantuvo el ritmo que marcaba Lorenzo pero no pudo atraparle. El piloto del Repsol Honda firmó su tercer podio de la temporada en oras tantas carreras. En la general cedió el liderato a Jorge Lorenzo, aunque ambos están empatados a 61 puntos.

Valentino Rossi fue la segunda Yamaha en el podio de Portugal. Cinco veces ganador en territorio luso, el italiano se mostró feliz de sumar su segundo cajón consecutivo, lo que le mantiene en la tercera plaza de la general, con 47 puntos. A medida que la pista se fue secando de la escasa lluvia que cayó al iniciar la carrera, los Bridgestone comenzaron a fallar y el de Tavullia fue rezagándose. Rossi entró a doce segundos de Lorenzo.

La Yamaha satélite de Colin Edwards fue cuarta, seguida de la Kawasaki de John Hopkins. Casey Stoner, con dificultades durante todo el fin de semana, acabó en la sexta plaza. Toseland, las Suzuki de Vermeulen y Capirossi y Nakano completaron los diez primeros puestos.

Toni Elías acabó 12º. Nicky Hayden y Andrea Dovizioso no finalizaron la carrera por sendas caídas. La del italiano sudeció cuando el de Forli circulaba en la cuarta plaza, pisándole los talones a Valentino Rossi.

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