LA SEVILLA DESCONOCIDA. PLAZA DEL DUQUE DE SEVILLA O COMO DESTRUIR JOYAS URBANAS POR UN PUÑADO DE ROPA

De oídas por mis padres conocí algo sobre esta historia, pero cuando una es infante no se preocupa por estas cosas, solo piensa en jugar, pero desde hace algún tiempo me gusta investigar sobre la Sevilla desconocida y fijaros en lo interesante que es lo que he encontrado.

Supongo que todos sabéis de sobra cual es el Corte Inglés del Duque ¿no? bueno, pues procedo a contaros una historia que os pondrá los pelos de punta.

Miguel Sánchez-Dalp y Calonge nació en Aracena el 19 de enero de 1871 y falleció en Sevilla el 21 de febrero de 1961, con 90 años de edad. Entre sus principales aportaciones a la ciudad estuvo la casa palacio de la plaza del Duque de la Victoria (1908-1916), una verdadera preciosidad que cayó bajo la piqueta en los nefastos años sesenta junto con el palacio del Marqués de Palomares, el palacio Cavalieri, el Hotel Venecia, el Teatro Duque y el Colegio Alfonso X El Sabio.

Es de suponer que con las actuales políticas de protección y restauración de nuestro patrimonio urbano, la destrucción injustificada, alevosa, que sufrió la Plaza del Duque de Sevilla, allá por los 60, hizo que se destruyera  un entorno histórico, referente de arquitecturas de esas que forman parte de la identidad de una ciudad, hoy no se hubiera consentido ni producido. Sin los palacios de Sánchez-Dalp, del marqués de Palomares y el de los Cavalieri, además del Hotel Venecia, el teatro del Duque y el Colegio de Alfonso X el Sabio, la plaza del Duque perdió su personalidad.

A mediados de 1966, el fundador de El Corte Inglés, Ramón Areces, inicia las negociaciones para el derribo del palacio de Miguel Sánchez Dalp, el del Marqués de Palomares y el colegio Alfonso X El Sabio, con el entonces alcalde José Hernández Díaz, prestigioso catedrático de ¡¡Historia del Arte!!, cuya gestión continuaría su predecesor Félix Moreno de la Cova siendo gobernador de Sevilla José Utrera Molina, quien al poco ocupó los cargos de Subsecretario de Trabajo, Ministro de la Vivienda y Ministro Secretario General del Movimiento.

Consumada la operación y ejecutado el derribo por Enrique Pavón Bellver, fundador de Derribos Pavón, se procedió a la construcción de un edificio comercial no exento de polémica. Fueron varios los proyectos que se propusieron con la intención de calmar las voces que se levantaron contra tal destrucción. Unas con elementos mudéjares y yeserías y otra inspirada en la edificación derribada, con ciertos valores locales pero descartada por el propio Moreno de la Cova. La aprobada y conservada hasta hoy –diseño de  los arquitectos Blanco Soler y Medina Benjumea- con su mole cuadrada y frías piedras marmolíneas ha hecho tanto daño estético como influencia ha tenido en las demás construcciones que conforman en la actualidad la emblemática plaza, epicentro y punto de encuentro de los sevillanos.

No es ninguna novedad afirmar que la dimensión espacial del patrimonio en una ciudad se ha centrado principalmente en el discurso sobre los centros históricos, algo que se ha venido, más o menos, respetando desde la elaboración de la Carta de Atenas de 1931. Los edificios son historia viva de la ciudad y su custodia y conservación es algo tan relacionado con sus habitantes que no es arriesgado pensar que quien protege el hábitat y su legado, también lo está haciendo con la ciudadanía. Porque se está hablando de cultura y arte, patrimonio arquitectónico acumulado a través de siglos y que, de generación en generación, forjan la identidad de un pueblo.

Posiblemente ocurrió en una época en la que los andaluces en general y los sevillanos en particular no tendrían asumidos los cambios que las ciudades y su economía necesitaban, pero eso es un objetivo que nunca debería desdibujar los lugares que conforman el tesoro artístico y el icono por el que se identifica una población y su herencia histórica. Las piedras labradas, los artesonados, las forjas y los bronces, las azulejerías y yeserías, los tapices, bordados y las maderas nobles y talladas,… nos dicen mucho de las personas que vivieron en ellos, sustituyéndolos en nombre del progreso por “ikeas” de aglomerados es atentar contra la personalidad de un pueblo y sus raíces.

En las siguientes imágenes (que pueden herir la sensibilidad del lector) os muestro el antes y el después del maravilloso palacio de los Sánchez – Dalp, donde se nos muestran lo que Sevilla perdió, lo que hoy no se perdería, parte de un ayer de esplendor, muestra de una cultura milenaria que hubiera merecido ser conservada y respetada.

Ahora

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Antes

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Uno de los padres de la arquitectura regionalista sevillana, el arquitecto argentino, formado en Barcelona y sevillanizado, Simón Barris y Bes, fue el que ejecutó a principios del siglo XX esta bella obra. En ella combinó mezclas platerescas con manieristas, protobarrocas y barrocas. Durante mucho tiempo este palacio fue el referente del “estilo sevillano” que influyó en arquitecturas posteriores y fue, como modelo, la ocasión para promover nuevas escuelas de artistas cerrajeros, yeseros, ceramistas, tapiceros y carpinteros de prestigio.

Queden estas imágenes en nuestra memoria colectiva como ejemplo de lo que no debió suceder: la destrucción de una de las joyas más importantes de la arquitectura regionalista contemporánea en la ciudad más castigada por la piqueta de un puñado de ropa.

Por Fernando Repiso, autor del artículo de esta referencia, publicado el 5 de enero de 2009:
http://www.cosasdeandalucia.com/web/index.php?option=com_content&task=view&id=164&Itemid=185

RECORRIDO MARATÓN DE SEVILLA 2009. PLANO E ITINERARIO DE LA CARRERA.

CLASIFICACN GENERAL 2010

RECORRIDO.

  • Salida: Pista de atletismo del Estadio Olímpico (por túnel Sur) – 9:00 horas
  • Vial bajo viaducto del Alamillo
  • Vial de acceso a Avda. Carlos III (contramano)
  • Avda. Carlos III
  • Giro en Glorieta Ctra. Huelva
  • Avda. Carlos III – KILÓMETRO 5 (PASO DE LOS PRIMEROS CORREDORES A LAS 9:15.30, Y DE LOS ÚLTIMOS A LAS 9:35.35)
  • Marie Curie
  • Camino de los Descubrimientos
  • Puerta Itálica
  • Vial Dirección Puerta de Santipoince del Parque del Alamillo
  • Interior Parque del Alamillo
  • Álvaro Alonso Barba
  • José de Gálvez
  • Puente de la Barqueta – KILÓMETRO 10 (PASO DE LOS PRIMEROS CORREDORES A LAS 9:31.00, Y DE LOS ÚLTIMOS A LAS 10:11.10)
  • Gta. Duquesa de Alba
  • Concejal Alberto Jiménez Becerril
  • Gta. Olímpica
  • Juventudes Musicales
  • Ronda Urbana SE-30
  • Alcalde Manuel Del Valle
  • Ctra. de Carmona – KILÓMETRO 15 (PASO DE LOS PRIMEROS CORREDORES A LAS 9:46.30, Y DE LOS ÚLTIMOS A LAS 10:46.45)
  • Maria Auxiliadora
  • Recaredo
  • Avda. Menendez Pelayo
  • La Florida
  • Luis Montoto
  • Avda. Buhaira
  • Pablo Picasso
  • Avda. de Kansas City
  • Macedonia
  • Antioquia – KILÓMETRO 20 (PASO DE LOS PRIMEROS CORREDORES A LAS 10:02.00, Y DE LOS ÚLTIMOS A LAS 11:22.20)
  • Santa Clara de Cuba
  • Avda. Montes Sierra
  • Avda. Utrera Molina
  • Ronda del Tamarguillo
  • Ramón y Cajal
  • Avda. Ciudad Jardín
  • Gran Plaza
  • Avda. Eduardo Dato – KILÓMETRO 25 (PASO DE LOS PRIMEROS CORREDORES A LAS 10:17.30, Y DE LOS ÚLTIMOS A LAS 11:57.55)
  • Avda. San Francisco Javier
  • Diego Martínez Barrio
  • Cardenal Bueno Monreal
  • Avda. Manuel Siurot
  • Gta. Guadaira
  • Gta. Plus Ultra
  • Avda. de La Palmera – KILÓMETRO 30 (PASO DE LOS PRIMEROS CORREDORES A LAS 10:33.00, Y DE LOS ÚLTIMOS A LAS 12:33.30)
  • Paseo de las Delicias
  • Gta. de los Marineros Voluntarios
  • Pte. de Los Remedios
  • Gta. de las Cigarreras
  • Avda. Presidente Carrero Blanco
  • Avda. Ramón de Carranza
  • Avda. Alfredo Graus
  • Avda. Blas Infante
  • Glta. República Dominicana
  • López de Gomara
  • Pza. San Martín de Porres
  • Ronda de Triana – KILÓMETRO 35 (PASO DE LOS PRIMEROS CORREDORES A LAS 10:48.30, Y DE LOS ÚLTIMOS A LAS 13:09.05)
  • Pza. del Patrocinio
  • Odiel
  • Cristo de la Expiración
  • Torneo
  • Gta. Duquesa de Alba
  • Pte. de la Barqueta
  • José de Gálvez
  • Álvaro Alonso Barba
  • Interior Parque del Alamillo – KILÓMETRO 40 (PASO DE LOS PRIMEROS CORREDORES A LAS 11:04.00, Y DE LOS ÚLTIMOS A LAS 13:44.40)
  • Vial Puerta de Santiponce del Parque del Alamillo a Puerta Itálica
  • Giro a la derecha tras pasar bajo el Viaducto del Alamillo; calle sin nombre y giro a la derecha para tomar el vial bajo el viaducto del Alamillo para acceder por túnel sur a la pista de atletismo del Estadio Olímpico y así llegar a la
  • Meta: LLEGADA DE LOS PRIMEROS CORREDORES EN TORNO A LAS 11:11.00, Y CIERRE DE META A LAS 14:00 HORAS.

INFORMACIÓN GENERAL.

    • Fecha:Domingo, 22 de febrero de 2009.
    • Hora y lugar de salida: 9:00 h., en el Estadio Olímpico de Sevilla.
    • Meta:Estadio Olímpico de Sevilla (tiempo límite: 5 horas).
    • Oficina de la Organización:Oficina de la Organización: Instituto Municipal de Deportes (Ayuntamiento de Sevilla), Estadio Olímpico de Sevilla, Torre Sudoeste, Puerta E, 2ª planta, Isla de la Cartuja, 41092, Sevilla (España).
    • Horario:9:00 h., en el Estadio Olímpico de Sevilla.
    • Teléfonos:+34 – 954 59 68 70 / +34 – 954 59 68 47.
    • Fax:+34 – 954 59 68 71 / +34 – 954 59 68 45.
    • Correo electrónico: maraton@imd.sevilla.org
    • Web: http://www.imd.sevilla.org.

DESDE FETEJU TE FACILITAMOS EL PLANO DEL RECORRIDO DE LA MARATÓN DE SEVILLA 2009 EN SUS BODAS DE PLATA.

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